Ремонт на батерии за електрически тротинетки и скутери
Батерията е най-скъпият компонент на електрическата тротинетка — и този, който се изхабява пръв. Преди да купите нова за стотици левове, в повечето случаи пакетът подлежи на възстановяване: измерваме всяка клетка, откриваме слабите и възстановяваме реалния капацитет.
Какво обслужваме
Кога е нужен ремонт
Чести симптоми, при които пакетът обикновено подлежи на възстановяване.
Бързо падащ заряд / къси пробези
Тротинетката изминава все по-малко на пълно зареждане. Обикновено една или няколко клетки в пакета са деградирали и теглят целия пакет надолу.
Не зарежда или зарежда частично
Зарядното не реагира, спира на малък процент или пакетът изключва под товар. Често е дефект в BMS платката или прекъсната връзка между блоковете.
Изключва при ускорение или нагорнище
Под по-голям ток напрежението пропада и контролерът спира. Признак за клетки с високо вътрешно съпротивление.
Подута батерия или мирис
Видимо подута клетка или мирис при зареждане — спрете да я ползвате и я донесете за оценка. Това е въпрос на безопасност.
Как работим
Диагностика на пакета
Отваряме пакета и измерваме напрежение и вътрешно съпротивление на блоковете/клетките, проверяваме BMS-а и точките на заваряване.
Селективна подмяна или ребилд
Според състоянието подменяме само дефектните клетки или изграждаме нов пакет със съвместими клетки и коректно точково заваряване.
Балансиране и тест
Балансираме блоковете, правим цикъл на зареждане/разреждане и проверяваме поведението под товар, преди да върнем батерията.